La Paz hat mich mit seiner schier endlosen Ausdehnung schwer beeindruckt. Gut, dass es rund 60 Kilometer entfernt von diesem Betonmoloch noch unberührte Natur zu genießen gibt. An Entspannung war auf der Yungas-Straße, weithin bekannt als “Death Road”, allerdings nicht zu denken…
Tag 15 (Eintrag vom 18.04.2012)
Der Titicacasee, das weltweit höchstgelegene kommerziell schiffbare Gewässer, wie Wikipedia so schön zu umschreiben weiß, ist abgehakt. War ein bisschen surreal, so einen riesigen See (über zehnmal größer als der Bodensee) zu erleben, dessen tiefste Stelle immer noch höher gelegen als die Zugspitze ist.
Nach den beschaulichen Inselabenteuern habe ich nun die andine Grosstadt erreicht: La Paz! Der Frieden! Nicht die Hauptstadt von Bolivien, denn die ist Sucre! (Na, wer hätte das gewusst?) Hier in La Paz gibt’s alles, was typisch für südamerikanische Metropolen ist: Märkte über Märkte, Gehupe, Gehupe, Gehupe und viele, viele, viele Menschen. Wie heißen eigentlich die Einwohner von La Paz?
Die Stadt liegt schön fotogen mitten in einem riesigen Canyon, während sich die Häuser der Vororte bis in die umgebenden Berggipfel hochziehen. Ein bisschen wie Jena also, nur ca. 1000 mal größer und mit bebauten Bergen ringsum. 🙂 Und eben auf ca. 3500-4000 Metern Höhe, auf der ich mich mittlerweile seit ca. einer Woche befinde…gut, dass ich schon akklimatisiert bin.
Fun Fact: Hier in La Paz gibt’s Sauerstoffbars und in den besseren Hotels haben die Zimmer eigene Sauerstofftanks. Selbst auf dem Flughafen hier (der höchstgelegene der Welt) stehen die Hotelangestellten mit Tanks parat, weil Neuankömmlinge ohne Höhengewöhnung nicht selten schon auf dem Gangway fast zusammenklappen.
Tag 18 (Eintrag vom 21.04.2012)
Heute bestritten wir die Death Road, beworben als die “gefährlichste Straße der Welt”. Ca 60 Kilometer Lang führt sie durch fast alle in Südamerika vorherrschenden Klimazonen – vom eiskalten Altiplano bis in die tropischen Yungas. Immer weiter bergab gilt es 1200 Höhenmeter zu überwinden. Früher als Straße für PKW- Bus- und sogar LKW-Verkehr benutzt, gibt es seit einigen Jahren eine alternative Strecke für diese Zwecke. zum Glück, die Unfallstatistiken sprechen für sich…Jährlich verstarben hier 200-300 Menschen.
Mittlerweile bieten viele Hostels einen Mountainbike-Adventure-Trip auf dieser Straße an. Diesen sollte jeder in Angriff nehmen, der in der Umgebung ist! Ist auch viel sicherer mit dem Bike, man bekommt für gewöhnlich sehr gute Fahrräder gestellt. Wir hatten zwar nicht so viel Glück mit dem Wetter (Regen und Nebel), sahen danach entsprechend verschlammt aus, aber wenigstens wirkte die Sichteinschränkung vorbeugend gegen meine Höhenangst. 🙂
